好消息！

黃黃高速公路改擴建工程

正處于初步勘察、初步設計

及概算服務招標階段

預計2023年底前開工建設

?

? ? ? ?黃(石)黃(梅)高速公路主線西起鄂東長江公路大橋北引線，止于鄂皖交界的界子墩，途經浠水、蘄春、武穴、黃梅4個縣(市)，全長109.65公里，與安徽省高界高速公路相接；另建有黃(梅)小(池)高速至九江長江公路大橋支線，長31.37公里，與江西省昌九高速公路相連，具有“一路連三省”的特點。公路主線于1998年底投入試運行，全線于2000年1月正式貫通，是湖北省第一條科技含量高的IC卡智能收費公路。

隨著經濟社會快速發(fā)展，黃黃高速公路現有的四車道漸已不能滿足正常通行需求。2022年5月17日，省交通運輸廳發(fā)布消息稱，將啟動黃黃高速公路改擴建項目可行性研究工作，計劃在“十四五”期間實施改擴建。

?

8月25日，省交通運輸廳公路管理局副局長陳太平帶隊赴蘄春，就黃黃高速公路改擴建工作進行專題調研。

?

9月7日，我市召開黃黃高速擴建工程武穴、花橋兩互通改建選址調研會議，市委副書記、市長查俊與設計單位省交規(guī)院專家就黃黃高速武穴互通、花橋互通改建方案進行座談交流。

?

據悉，黃黃高速公路改擴建工程起于界子墩，止于黃石長江公路大橋北岸橋頭滬渝高速公路與大廣高速公路交叉的散花樞紐互通，經過黃梅、武穴、蘄春、浠水等4個縣市，規(guī)劃里程約111公里。現有高速公路技術標準按平原微丘區(qū)汽車專用一級公路標準建設，設計行車速度100公里／小時，雙向四車道。其中，鄂皖省界界子墩至黃梅樞紐互通段路基寬26.5米；黃梅樞紐互通至終點段路基寬24.5米。擬按設計時速120公里／小時，路基寬度42米的雙向八車道高速公路標準建設。

?

目前，黃黃高速公路改擴建工程正處于初步勘察、初步設計及概算服務招標階段，預計2023年底前開工建設。項目建成后，對暢通滬渝高速鄂皖接點、完善武穴高速公路網、拉動武穴社會經濟發(fā)展有著十分重要的意義。

來源丨黃岡日報、武穴市融媒體中心